Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.

Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.
Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др. Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др. Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др. Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.
Характеристики
Вид Бортовой
Тип подвески рессорная
Полная масса, кг 1300
Грузоподъемность, кг 855
Габаритные размеры 4850х2500х913
Внутренние размеры кузова 3449х1951х290
Дорожный просвет, мм 272
Колея колес, мм 2260
Погрузочная высота, мм 544
Площадь пола платформы, м2 6,7
Кол-во осей 1
Кол-во колес 2
Размер колеса R14
Наличие тормоза есть
Есть в наличии




Модель : МЗСА 831134.111

Цена : 150 000 руб.

Прицеп с инерционной тормозной системой, предназначен для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др. Для удобства эксплуатации кузов прицепа опрокидываемый (функция самосвала), передний и задний борта открываются. Задний борт усиленный, откидывается на тросиках и выполняет функцию трапа. Низкая погрузочная высота. V-образное дышло, прочные рифленые борта. Подвеска прицепа - независимая резино-жгутовая.
Яндекс.Метрика